Cela me fait penser à la nouvelle gare de Grenoble (finie pour les JO de 68). Moins grave : ils avaient oublié de mettre une boîte aux lettres à l'intérieur... mais à l'époque, c'était plutôt emmerdant parce qu'il fallait repasser devant le poinçonneur (il n'y avait pas encore de machines) et qu'une fois sorti, il tiquait devant le billet poinçonné !
quant à la gare d'Orléans, à la même époque, j'avais des copines qui achetaient des billets "de quai" (eh ! oui : il fallait payer pour accompagner un voyageur jusqu'au train...) pour aller aux Aubrais en payant moins cher, voire jusqu'à Paris pour les plus téméraires... "brûler le dur" était fort difficile (sauf à emprunter les trains qui partaient de la gare de banlieue à Austerlitz (idem pour le retour) et à sortir par la buvette de la gare d'Orléans.

Il n'y a pas que le toit de la gare qui ne soit pas étanche... Nos maisons non-plus, face à la ruine de l'ex cinéma de la rue d'Illiers. infiltrations d'eau, plafonds écroulés, communs dégradés, produits toxiques, amiante, fiantes de pigeons en épaisseur, dangers pour la vie d'autrui... etc ! Venez soutenir notre action, au coeur de la ville, et  visiter notre blog.