On nous l'annonce depuis plusieurs jours, la Loire est en crue.
Ce ne sera pas une crue centenale, ni décennale. Elle sera même moins forte que celle de 2003.
Mais le rouge clignote sur le panneau situé près du pont George V car
les services de l'Etat prévoit un
maximum de hauteur d'eau à Orléans à 3m (soit 2m de plus qu'aujourd'hui) pour vendredi soir.
J'encourage néanmoins ceux qui ne l'auraient pas lu, à se plonger
dans le livre dont je parlais il y a quelques
semaines :
"Le jour où la Loire débordera".
Mais vous ne pourrez pas bouquiner assis tranquillement dans l'Inexplosible, à moins d'avoir prévu de vous y faire larguer en hélicoptère.
Le jouet a couté plus d'un million d'euros à la collectivité, pour une animation très limitée, et là, vous en serez
privé pendant quelques jours.
D'ailleurs je me demande bien qui prend en charge la "perte d'exploitation" du café chic. Je me demande aussi qui prend en charge le déplacement, le démontage et le transport du ponton, et tous les
petits frais y afférant...
Je me demande aussi qui n'a pas eu l'idée de faire fermer le parking sauvage en bord de Loire, du côté sud, et dont les premières voitures ne vont pas tarder à se mouiller les pneus... d'autant que
le niveau devant monter encore de plus de deux mètres, il faudra bien évacuer les voitures...
photos CDG
Mercredi 5 novembre 2008
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/2008 16:42
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Publié dans : L'environnement
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Je m'étonne toujours du peu de réponses des édiles sur le net.
Ne crois-tu pas qu'ils pourraient nous répondre, lorsque nous pointons du doigt quelques "bricoles" concernant leurs responsabilités ?
Peut-être serait-il temps qu'ils comprennent qu'il peut être utile d'utiliser certains modes de communication modernes.
?
Mais votre perspicacité, CDG, vous honore et nous permet de constater que les quais rénovés sans voiture, cela ne concerne qu'une partie d'Orléans tout comme le Festival de Loire...
Pour ce qui est du coût des opérations liées à l'Inexplosible, elles sont sûrement financées grâce aux économies faites sur le Tramway encore retardé !
Merci pour votre éclairage avisé ! Nous cherchions depuis longtemps comment avait été financé "l'inexploitable", nous le savons maintenant !
Elles signent un double fiasco : l'inexplosible bientôt rebaptisé l'Inaccessible et puis ces quais de Loire où le stationnement anarchique perdure... malgré les beaux discours...
Reste plus qu'à aller photographier les travaux du tram "déjà commencés" en janvier 2008, si je ne m'abuse et si je me souviens bien de quelques images floues sur des tracts de campagne...
Comme dirait l'autre "combien ça coûte ?"
L'Inexplosible, rebaptisé par certains "L'inexploitable", a déjà été rebaptisé "L'Inaccessible" il y a plus d'un an ! C'était dans l'article où j'expliquais qu'il n'était pas permis aux personnes handicapées de profiter de cet investissement public : http://www.monorleans.com/article-12901756.html
Mais au fait, vous qui savez-tout, dites-moi : il y a quelqu'un à bord en ce moment ? Il est télécommandé l'Inex ? Comment on va le ramener au bord maintenant ?
Je repense à vos photos CDg : elles mériteraient un prix ! Non, sérieux : je ne doute pas qu'on verra sensiblement les mêmes dans la Rép dans peu de temps...
Aviez vous remarqué l'humour de la Diren et ce jeu de mot "Inf'eau" en haut du panneau ?
Bravo pour votre blog. Je constate que les derniers articles datent de 2008. Etes vous toujours présent parmis les orléanais? SD