Il faudrait remonter à je ne sais plus combien d'années (fin années 50) et à la folie destructrice du maire de l'époque (Jacques Secrétain, qui dirigeait également la Rep du Centre)... Qui a eu cette idée folle de détruire l'ancienne gare et ses verrières ? Pourquoi n'a-t-on pas fait de même que pour un tas d'autres gares, construites sur le même modèle (Tours, Gare du Nord - l'aménagement de la gare de banlieue est particulièrement réussi avec une grande verrière moderne et beaucoup de lumière contrairement au cloaque d'avant ! Gare d'Austerlitz, etc... contre-exemple désolant : la Gare Montparnasse).
Quant à l'absence de publicité pour éviter les recours, tout a été fait ces dernières années pour que les citoyens ne puissent plus déposer de recours contre les projets urbanistiques... ou de façon si encadrée et limitée dans le temps... et si l'on y ajoute un défaut de publicité !
De toutes façons, auparavant, ce n'était guère mieux, il suffit de se référer au nombre de projets contestés qui arrivaient devant le Conseil d'Etat quand les ZAC et autres aménagements étaient déjà achevés... Des caisses entières de jurisprudence du même tonneau !

ah mais nous auront une verrière !!! sauf qu'elle ne sera pas sur le toit, mais en facade...lol

enfin l'ensoleillement à orléans cest pas Casablanca ;-)

et une mention spéciale pour la gare d'Angers qui meme si moins originale (elle ne me fait pas penser à un logo de fast food elle...) est superbe !! surtout de nuit !