Police des transports : rien ne va plus !

Créée en 2004, la police municipale intercommunale des transports a été définie ainsi dans le rapport annuel de l'AgglO : Constituée de 24 postes répartis en trois corps de métiers (médiateur, agent de surveillance, policier municipal), la police des transports intervient en concertation avec la Setao pour sécuriser le réseau de bus et tramway. Pour être plus précis, l'Agglo avait annoncé qu'il y aurait "7 policiers et 8 agents de sécurité". Et pour être complet, il faut ajouter 8 médiateurs et un chef de service.

Où en est cette police des transports actuellement ? On voit de moins en moins de policiers des transports et on voit de plus en plus souvent des agents de surveillance qui ne portent, sur leur uniforme, plus aucune mention de "police des transports". Et pour cause, ce ne sont pas des policiers, et il n'ont aucun des pouvoirs d'agent de police judiciaire adjoint qu'ont les policiers municipaux.

La police des transports serait-elle en train de disparaître ? Au profit d'une simple "brigade de surveillance" sans aucun pouvoir de police ?

D'après les informations de www.monorleans.com, il n'y aura plus, dans les semaines qui viennent, aucun policier des transports, hormis le chef de service. Or les agents de surveillance, malgré toute leur bonne volonté, sans pouvoir de police, ne pourront agir en tant que policiers municipaux : pas de mise à disposition, pas d'interpellation. Ne pouvant pas non plus verbaliser, ils auront, de fait, moins de pouvoir que les contrôleurs de la SETAO !

- Que se passe-t-il au 5 rue des sansonnières, dans un service dont toutes les autorités ont vanté l'intérêt et l'efficacité ?
- Pourquoi tous les policiers disparaissent-ils ainsi ?
- Pourquoi les chefs de service se succèdent-ils si rapidement : 3 en 3 ans !
- La police des transports est elle inefficace ? ou trop efficace pour qu'elle n'ait plus besoin d'exister ?
- Le recrutement de nouveaux policiers est-il en cours ?

www.monorleans.com a démontré il y a quelques mois que les chiffres annoncés de la fraude dans les transports étaient pour le moins "fantaisistes", issus d'une enquête très ponctuelle et très partielle, et non pas le rapport entre le nombre de procès-verbaux et celui des voyageurs contrôlés.

Florent Montillot abandonnerait-il donc la lutte contre la fraude et les incivilités dans les transports ?
Et que pense le Président de l'AgglO, Charles-Eric Lemaignen, de cette situation ?

photo CDG

Mardi 10 avril 2007 2 10 /04 /2007 10:29

- Publié dans : Les transports
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Commentaires

le service s'est construit trop rapidement.

Pas d'infrastruture, lien radio pas facile aucune organisation

les agents se rabattus à appeler les brigades du centre ville pour des problèmes de stationnement, s'ennuyant ferme.

Beaucoup on muté dans la P.M elle -même d'autres sont partis

Commentaire n°1 posté par tess le 10/04/2007 à 10h52

Cela fait des mois que la "Police des Transports" va mal... Les hommes et femmes qui la composent sont "dégoutés" de "servir" ...

Pour une voiture stationnée sur un arrêts de bus, ils sont obligés de contacter un Chef de Ligne de la SETAO, la Police Municipale, la Police Nationale ou la Gendarmerie... Pas terrible non ? Ils n'ont pas de carnet de PV, pas d'armement, pas de gilet pare balle... Pourtant, cela pourrait bien marcher...

Les usagers des transports s'étaient habitués à leurs présences sécurisantes... le centre bus d'Orléans et la gare SNCF étaient, à nouveau, fréquentables...grace à eux...

Depuis plusieurs mois, ils lâchent le terrain par manque de moyens et d'effectifs...Allez, maintenant, à la gare routière de la SETAO après 2121HEURES...Vous allez comprendre...

Commentaire n°2 posté par securex le 10/04/2007 à 11h37

...Ha bon ? Ils sont de l'Agglo ? Je pensais qu'ils étaient d'Orléans...Ils y sont souvent d'ailleurs... à croire que le tramway ne circule qu'à Orléans City...

Commentaire n°3 posté par samsonite le 10/04/2007 à 13h45

Ils ont rejoint les motards de St-Jean de braye, qui ont eux aussi fondu comme neige au soleil ...

Les français sont des fainéants, ils ne veulent même plus être policier ... pourquoi ? la peur du chef ?

Commentaire n°4 posté par Moonbloggeur le 10/04/2007 à 15h43

Laissons st jean de braye avec tous ses soucis de gestion.

Comment des agents peuvent-ils être bon si leurs chefs sont des nuls.

La nouvelle conception de managment règlemente la terreur, l'absence de fiabilité en soit, comme ça pas d'initiative malheureuse.

On ne sait pas ! si un agent devient meilleur que son chef où va t-on ?

Commentaire n°5 posté par Tess le 10/04/2007 à 19h22

Edifiant ! Excellent article CDG !

On a intuitivement l'impression que dans cette ville, quelques élus la voulaient cette police, pour en faire un gadget électoraliste, comme on veut un train électrique...

C'était oublier que derrière il y avait des êtres humains, une gestion à prévoir, quelques contraintes pour les uns et les autres...

Quel gâchis : à l'image d'une politique de droite bien désastreuse...

Vivement l'alternance aux 3 prochains scrutins !

Commentaire n°6 posté par Fansolo le 10/04/2007 à 22h45

Tess,

Si un agent devient meilleur que son chef, et bein il prend sa place, non ? C'est d'une logique imparrable !!!

Et à St-Jean de Braye comme à Orléans : Y a pas encore de frontière entre les deux ville il me semble, les problèmes sont souvent les mêmes ...

Commentaire n°7 posté par Moonbloggeur le 11/04/2007 à 08h46

je suis ok avec toi. A SJ de braye, la p.M a des soucis, d'ailleurs tout le monde se casse et les agents ont poste doivent travailler la nuit et aider ceux du jour.

Les dirigeants devraient enfin être à l'écoute du petit personnel.

Pousser à bout ses agents, on sait maintenant où ça peut mener

Attention

Commentaire n°8 posté par tess le 11/04/2007 à 17h49

Certains s'en sont peut-être aperçu, mais l'illustration de cet article a changé. En effet, après l'appel téléphonique d'un "ayant-droit", j'ai remplacé la photo tirée d'Orléans-Mag par celle que j'avais prise des bureaux de la Police des transports.

Commentaire n°9 posté par CDG le 14/04/2007 à 08h08

je suis assez d'accord avec certains des commentaires !
Lorsque la "troupe" devient meilleure que son Chef, il n'existe que deux solutions:

- Changer de Chef

- Changer de Troupe...

Cela dit, il ne peut pas y avoir de fumée sans feu...Quel gachis ! Mais en attendant, nous payons !

Pourquoi ?

-Pour des mensonges !!!!

Gold fire

Commentaire n°10 posté par GOLD FIRE le 06/06/2007 à 11h46

NOUVELLES DU FRONT :

===

Rien de va plus à la police des transports de l'Agglo /STOP

Des demissions de groupe se préparent prochainement/STOP

Mais tout va bien /STOP

===

Commentaire n°11 posté par gold fire le 26/06/2007 à 17h31

ETAT DES EFFECTIFS AU 08/09/2007 (n'en déplaise):

POLICIER: 01 gardien de Police stagiaire, non agréé, non assermenté donc qui n'a pas le droit d'être sur le terrain (se sont les textes)

AGENTS DE SUREVEILLANCE: 07 agents qui n'ont aucune formation et livrés à eux mêmes

AGENTS DE MEDIATION: No comment

=====

DEMISSION PREVUES: 2 à 3 dans les semaines à venir...

=====

Mais, selon l'Agglo, tout va bien...Je suis curieux de voir les statistiques des derniers mois...Chut ! là c'est du top secret et pour cause , ya rien !

Je suis curieux de savoir si le Parquet est au courant ainsi que la Préfecture ... Et les maires des 18 communes signataires du CLST ???

Une honte devant une telle incapacité !

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