La police des transports serait-elle en train de disparaître ? Au profit d'une simple "brigade de surveillance" sans aucun pouvoir de police ?

D'après les informations de www.monorleans.com, il n'y aura plus, dans les semaines qui viennent, aucun policier des transports, hormis le chef de service. Or les agents de surveillance, malgré toute leur bonne volonté, sans pouvoir de police, ne pourront agir en tant que policiers municipaux : pas de mise à disposition, pas d'interpellation. Ne pouvant pas non plus verbaliser, ils auront, de fait, moins de pouvoir que les contrôleurs de la SETAO !

- Que se passe-t-il au 5 rue des sansonnières, dans un service dont toutes les autorités ont vanté l'intérêt et l'efficacité ?
- Pourquoi tous les policiers disparaissent-ils ainsi ?
- Pourquoi les chefs de service se succèdent-ils si rapidement : 3 en 3 ans !
- La police des transports est elle inefficace ? ou trop efficace pour qu'elle n'ait plus besoin d'exister ?
- Le recrutement de nouveaux policiers est-il en cours ?

www.monorleans.com a démontré il y a quelques mois que les chiffres annoncés de la fraude dans les transports étaient pour le moins "fantaisistes", issus d'une enquête très ponctuelle et très partielle, et non pas le rapport entre le nombre de procès-verbaux et celui des voyageurs contrôlés.

Florent Montillot abandonnerait-il donc la lutte contre la fraude et les incivilités dans les transports ?
Et que pense le Président de l'AgglO, Charles-Eric Lemaignen, de cette situation ?